Колеса диктуют вагонные...
Железнодорожные перевозки - старый, добрый, заслуженно популярный способ транспортировки грузов. Тоже, впрочем, имеющий свои сложности. Далеко не всякий груз и не в любом направлении можно и стоит перевозить по железной дороге. Обратитесь к нам, и мы подробно расскажем вам о всех нюансах таких перевозок.
Когда?
Один из случаев, когда стоит использовать этот способ перевозок - отправка грузов на большие расстояния. Россия, имеющая протяженность с запада на восток порядка 10000 километров, естественным образом к этому располагает. Hа близкие расстояния отправка не целесообразна, поскольку организация железнодорожной отправки на порядок сложнее организации автомобильной транспортировки, к тому же требует большего времени на подготовку. На любительском уровне такую перевозку организовать невозможно. Но мы всегда рядом и подберем оптимальный вариант перевозки вашего груза.
Что?
По рельсам стоит перевозить тяжелые грузы: все виды металлопроката, технику, любого рода оборудование, строительные материалы, массовые навалочные грузы. При соразмерных габаритах железнодорожных вагонов и автомобильных трейлеров грузоподъемность вагонов в три раза больше. Также стоит помнить о том, что груз, на который при отправке автомобилем нужно оформлять разрешение как на негабаритный, по железной дороге поедет с ветерком, без каких-либо ограничений.
Правило буравчика
При каждой более или менее сложной отправке по железной дороге надо составлять схему погрузки. Такая схема - отнюдь не формальное бюрократическое препятствие, которое нужно преодолеть на пути к отправке груза. Это, без малейшего преувеличения, документ, гарантирующий безопасность движения (при условии, конечно, что он составлен верно).
Одно дело - знать правило буравчика. Другое - уметь его применять. Грамотную схему могут составить только инженеры с большими знаниями и опытом. Точки опоры, точки приложения сил, нагрузки... Чем груз сложнее с точки зрения механики, тем ответственнее должен быть подход. Вам не нужно думать, куда обратиться, чтобы их разработать, и куда - чтобы утвердить.
Еще о специфике...
Время от времени при транспортировке по железной дороге сложных, негабаритных и тяжеловесных грузов возникает необходимость заказа специализированного подвижного состава - транспортеров. Такой заказ нужно делать заблаговременно. К моменту, когда груз будет готов к отправке, транспортер должен быть в наличии и направлен именно под этот груз.
Жесткая необходимость со всей возможной скрупулезностью заполнить документы - другая особенность этих перевозок. Любая корректива осуществляется только через официальные корректирующие телеграммы железной дороги, теряется время. Это еще раз подтверждает, что перевозки должен осуществлять опытный перевозчик.
Мониторим...
Благодаря ежедневному слежению мы знаем, где каждый день находятся отправленные нами вагоны. Следуют ли они по маршруту как положено, или же с грузом в пути что-то случилось и требуется вмешательство, чтобы ускорить отправку. Например, груз по какой-то причине раскрепился, вагон отцеплен от состава до приведения крепления в порядок, теряется драгоценное время, а груз ждет получатель.
Доверьтесь нам, и все будет хорошо!